汽車發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中的壓力傳感器

2023-05-10 17:28:30 123

談到發(fā)動機(jī)大家肯定非常熟悉,發(fā)動機(jī)是汽車?yán)镒顬橹匾牟糠郑?/span>被譽(yù)為“汽車心臟”,也是汽車傳感器最多的地方,所以是整個汽車傳感器的核心。發(fā)動機(jī)里面?zhèn)鞲衅鞣N類很多,包括壓力傳感器、溫度傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳器等等。

機(jī)油壓力傳感器和進(jìn)氣歧管壓力傳感器是汽車發(fā)動機(jī)的核心部件,對保證發(fā)動機(jī)正常運行以及保持發(fā)動機(jī)動力穩(wěn)定輸出起著關(guān)鍵性作用。

圖片關(guān)鍵詞


機(jī)油壓力傳感器

機(jī)油壓力傳感器是汽車配件中必不可少的一種傳感器,主要用來監(jiān)測發(fā)動機(jī)機(jī)油主油道的壓力,以此保護(hù)發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)。

當(dāng)發(fā)動機(jī)運行時,壓力測量裝置檢測機(jī)油的壓力,將壓力信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘査椭列盘柼幚黼娐方?jīng)過電壓放大和電流放大,通過信號線將放大的壓力信號連接至油壓指示表,從而指示出發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力。

而且機(jī)油壓力傳感器的工作環(huán)境十分惡劣,對信號調(diào)理芯片的性能有著嚴(yán)格要求。

圖片關(guān)鍵詞


進(jìn)氣壓力傳感器

進(jìn)氣壓力傳感器也叫進(jìn)氣歧管壓力傳感器,主要用于測量進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)的真空度,即進(jìn)氣歧管中的真空度與大氣壓力之間的差值,并提供給發(fā)動機(jī)控制電腦??刂齐娔X根據(jù)該信號和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來確定進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣量,作為控制燃油噴射量和點火提前角的依據(jù)。

發(fā)動機(jī)工作時,進(jìn)氣歧管歧管壓力傳感器測量進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對壓力和環(huán)境大氣壓之間的差值,使其轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?,電腦板根據(jù)這個信號計算出精確的進(jìn)氣量,進(jìn)而使噴油嘴輸出一定寬度的噴油脈沖信號,使混合氣濃度為最佳空燃比。

足見性能穩(wěn)定可靠的壓力傳感器對汽車發(fā)動機(jī)來說是多么的重要!



北京久好電子科技有限公司旗下自主研發(fā)的車規(guī)級JHM110X傳感器信號調(diào)理芯片,主要應(yīng)用于汽車壓力傳感器;而且成功通過了車規(guī)級AEC-Q100 Grade 0級別測試,具有響應(yīng)速度快、精度高、性能穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。

1683711523535.png

JHM110X:三種封裝形式

對于電阻橋式傳感器信號,JHM110X可進(jìn)行高精度放大和14-bit精度的A/D轉(zhuǎn)換,其放大器的增益和ADC輸入范圍的偏移是可設(shè)置的。來自片上傳感器的溫度信號被數(shù)字化并饋送至補(bǔ)償電路,補(bǔ)償電路可以補(bǔ)償傳感器偏移、靈敏度及其最高二階的溫度漂移和非線性。補(bǔ)償系數(shù)可以通過單線接口寫入片上一次性可編程非易失性存儲器(OTP)。

JHM110X還具有12-bit的DAC,可方便地輸出與傳感器差分輸入成比例線性關(guān)系的模擬信號。通過外接場效應(yīng)晶體管組成穩(wěn)壓電路,JHM110X可以在高達(dá)30V的電源電壓下直接工作,方便滿足許多汽車、工業(yè)和其他應(yīng)用的需求。

1683711569151.png

1683711590762.png

JHM110X累計出貨量已達(dá)到千萬顆、擁有成熟的批量校準(zhǔn)套件、豐富的參考設(shè)計資源及本地化專業(yè)的技術(shù)支持。較國內(nèi)其他同類芯片具有絕對優(yōu)勢,并獲得了行業(yè)內(nèi)各大傳感器廠商認(rèn)可。